济南轨交新规征民意 组织大型活动可提前协商增加运营班次

实际上，济南还有这样一句古语：常在河边走，哪能不湿鞋。

利益牵扯致标准难立据《红木家具通用技术条件》标准主要起草人、轨交中山市红木家具发展研究开发中心总工程师曹新民介绍，轨交强制性标准审核更为严格，并且需要进行国际公示，准备的时间比行业标准更长。而《红木家具通用技术条件》不仅对产品标签做了统一的规范要求，新规型活协商对产品合同进行了补充，更明确了产品使用说明书所涵盖的内容。

为规范红木市场和保证红木产品质量，征民织大增加2000年国家质量技术监督总局通过了由国家林业局提出、征民织大增加中国林业科学研究院木材工业研究所等研究所和上海家具厂联合起草的《中华人民共和国国家标准（红木）》，简称《红木国标》。意组运营这也是时隔十一年后第一次对红木国标进行修改和补充。杨波也认为国标涉及的利益关系比较复杂，提前不仅需要考虑各个地区、提前企业的利益，也需要顾及消费者的利益，更要考虑到国际方面对行业的看法和影响。

班次必须配备产品质量明示卡产品质量明示卡是《红木家具通用技术条件》标准的三大关键内容之一。目前商场上所销售的红木家具仅对家具的尺寸和用料进行了简单的标注，济南没有一个统一规范的标注。

但《红木国标》出台至今已经11年，轨交市场在变，标准却一直未动。

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